Friday, 18-Oct-2024
18+
:: навигация
:: Хто там?
:: содержимое раздела
::# 0. Экспертиза номера двигателя
| Развелось производителей. Попытаюсь тут собрать немного инфы. ...>>> |
:: 2. Запчасти Lifan 320 (Smily)
| Запись: Добрый день, Вадим! Это Денис, он же NILO, он же минчанин. Помните такого по переписке весной? Все равно очень приятно. Ну это лирика. ...>>> |
 Ремонт брелка Пандоры ...>>> | |
Расскажу, как я покупал машину для жены. Ни у жены, ни у продавца не было желания и времени заниматься этим самостоятельно. ...>>> |
Экспертиза номера двигателя Итак, расскажу о свем попадалове при покупке Оки. Далее события в хронологическом порядке :) Собственно покупка машины. Номер двигателя при осмотре разглядеть не удалось. Ну и фиг с ним, подумал я, в ГАИ увидят. А зря я так подумал. При снятии у чета всё прошло относительно гладко, за исключением замены ПТС (обилие прежних хозяев показалось подозрительным, поэтому ГАИшники выясняли подлинность ПТС по прежнему месту регистрации). Но сама площадка прошла безукоризненно, я и успокоился. Далее я полный самых радужных надежд, поперся ставить Окушку на учет. Надо сказать, что из всех гиморных способов купить машину, я выбрал самый гиморный - доверенность от прежнего владельца на снятие с учета и продажу, заверенная нотариально, ДКП с собственной женой и рукописная доверка от неё на постановку на учет :) Впрочем нет, наверное более гиморный способ это устный договор купли-продажи, когда продавец из Тюмени, а покупатель из Сочи... В общем, опуская детали бодания с ГАИшниками на Краснобогатырской, 28, я в результате получил заполненное с ошибками заявление на постановку на учет и устное заявление "Умный мля. Ну теперь ты побегаешь тут у меня, долго будешь на учет ставить". Угу. Мент прям как в воду глядел :) На площадке нашлась коррозия номера двигателя (нет, ну правды ради, номер действительно набит немощной куриной лапкой и читается с трудом). Но читается! Вот тут-то меня и отправили. К капитану милиции Васину. Ага. Ну далее стандартно - протокол, изъятие документов (ПТС-а!), направление на экспертизу, мои объяснения, что я номер не трогал, а "так и було". Вышев из гаёвни, я задумался - на руках у меня из доков на машину доверка, транзиты и заверенная копия ПТС. Жесть. Но делать нечего, с наглой мордой поехал домой. Запись на экспертизу производится по телефону. В тот же день позвонил и записался. На "черезнеделю". Ура. Экспертиза проходит в 9 утра. Строго. Под угрозой расстрела. Ну что делать, приехал почти полдевятого. И оказался вторым в очереди :) Само действо началось к десяти ближе. Экспертиза занимает минут пять на машину. Всё. Теперь нужно сделать фотки номера движка. Можно самому (обязательно выяснится, что фотки не соответствуют :) или в прикормленном фотоателье рядышком за 500 р. Причем эксперт тоже фотографирует номер. Что мешает использовать эти фотки непонятно. Ладно, хрен с ними. Материалы экспертизы направляются в УВД района. Звонить в это УВД было сказано недели через две. Большая удача однако - жена как раз поехала к родителям погостить, и находилась аккурат рядом с этим УВД. Так что 22-го февраля у неё на руках оказался оригинал ПТС (ура, балин) и заключение экспертизы о том, что признаков механического воздействия на номер двигателя не обнаружено. Таперича нужно ждать, пока ОВД вынесет постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Ентот отказ переслается почтой в тот МОТОТРЭР и мне домой копия. Ви таки думаете, что написать отказ и выслать его дело пары дней? Угу, щаз. Письмо счастья пришло мне 28 марта... И теперь нужно звонить в канцелярию МОТОТРЭР на предмет узнать, когда же можно будет приехать и поставить таки на учет бедную машинку, ибо кататься с просроченными транзитами надоело ужасно. Контрольный звонок в голову... тьфу, в канцелярию оказался удачным - мои документы были уже в МОТОТРЭР, будь он неладен! Ну вот, собственно, в субботу, 31 марта, машина поставлена на учет :) Несмотря на то, что я уже прошел площадку осмотра, и были данные экспертизы (нет смысла повторно сверять номера), меня погнали по полному циклу, разве что не стоял в общей очереди на получение заявления на регистрацию. Опять началась песня "а гдеее стааарыыыый соообственник", "а почему это Вы расписываетесь за старого и нового собственника", "ну ты будешь долго ставить на учет" и т.д. Мне это надоело, и я уже прямым текстом заявил, что они обязаны поставить на учет. Поставили. Но с мерзкими ухмылками продержали почти до самого закрытия МОТОТРЭР, номера я получил только в 16:30. Десять минут на написание доверки от имени жены на управление и всё, я с номерами еду за пивом и шампанским :) Сухой остаток: ничего страшного в экспертизе нет, кроме колоссальных временных затрат и некоторого времени без ПТС-а (лучше, безусловно, если на экспертизу направят при снятии с учета - у вас остается СТС, ездить можно). Поэтому после прохождения экспертизы как можно быстрее обрывайте телефон УВД, куда отправились ваши документы - там вам выдадут изъятый ПТС и дадут копию результата экспертизы. Не пожалейте денюжку и сделайте фотки номера в "прикормленном" ателье - гарантия отсутствия гемороя. После постановки на учет у вас на руках: СТС и ПТС с вклейками, причем СТС разрезан, вклейка внутри, копии документов из УВД об отказе в возбуждении уголовного дела. (c) Vadim Y. Petrakovsky, 2007Комментариев нет.